近日，在益阳市资阳区资水河畔，澧资航道甘溪港大桥主墩首根桩基顺利开钻。这标志着该工程正式迈入先行开工新阶段，为交通运输部及湖南省“十四五”水运重点项目建设按下“启动键”。

      澧资航道甘溪港大桥拆除重建工程，是澧资航道白沙至甘溪港三级航道建设的核心工程。本项目地处益阳市资阳区，衔接S221、S319省道，全长1.52公里。其中新建甘溪港特大桥全长914.5米，主桥为265米下承式钢管混凝土系杆拱桥结构，新桥建成后将拆除原甘溪港大桥，总工期约900日历天。

      自项目进场以来，项目团队直面征地拆迁、杆线迁改、临时用地、湖区施工等多重挑战。以“抢工期、保质量、优服务”为导向全力推进前期工作，主动搭建多方沟通桥梁，高效完成征地拆迁及管线迁改前期手续，为顺利施工创造了良好条件。施工筹备中，团队聚焦技术赋能，针对湖区复杂地质条件及下承式钢管混凝土系杆拱桥的结构特点，组织多轮专家论证及专项技术交底，优化施工方案；由高级工程师带队的技术班组稳步推进桩基试钻等前置工作，为正式开工奠定基础。

      目前，项目已完成前期筹备、临建与桩基试钻，进入实质性施工阶段。项目建成后，将打通澧资航道连接，补齐湖南水运短板，助力洞庭湖区域高等级航道网络成型，降低物流成本、提升水运效率，为湖南省构建综合交通枢纽、推动区域经济融入长江经济带提供重要支撑。